5.2. Правовое регулирование внешнеторговых перевозок.

Транспорт в Узбекистане претерпел значительные изменения в организационном и управленческом плане. В Узбекистане создано Министерство транспорта Республики, в чьем ведении находятся речные, автомобильные и воздушные перевозки. Железно­дорожные перевозки находятся в ведении Национальной компании “Узбекистон темир йуллари”. Кроме того, для оперативного управления на основных видах магистрального транспорта созданы акционер­ные общества.

В целях совершенствования государственного управления транспортным комплексом и рациональной организации сис­темы управления Президент РУз подписал Указ “О совершен­ствовании системы государственного управления транспортным комплексом в Узбекистане” от 15 марта 1995 г.

К международным межгосударственным соглашениям отно­сятся: конвенции, соглашения, которые разработаны по каж­дому виду транспорта, и они обязательны для выполнения как юридическими, так и физическими лицами. Международные соглашения регулируют:

— административно-технические нормы деятельности:

строительстве путей сообщения, создании транспортных средств, пунктов перегрузки грузов;

— эксплуатацию транспортных средств, организацию их движения;

— организацию сотрудничества в сфере транспорта;

— определение налогового и таможенного режимов при осу­ществлении транспортировки грузов, выполнении различных транспортных операций.

За период со дня образования стран СНГ Узбекистан заключил более 30 соглашений со странами СНГ и Прибалтики, в которых предусматривается двустороннее и многостороннее сотрудни­чество в области транспортных операций.

Транспортные операции. В международной торговле грузо­владельцам необходимо выполнить ряд транспортных операций, обусловленных определенными в контрактах условиями постав­ки товаров. Содержание транспортных операций определяется особенностями перевозимого груза, видом используемого транс­портного средства, периодичностью поставки, порядком про­хождения границы и многими другими факторами.

Транспортные операции планируются и учитываются при подготовке контракта, осуществляются в процессе его испол­нения.

На первом этапе, до заключения контракта, необходимо:

— провести анализ конъюнктуры рынков транспортных ус­луг, условий доставки товаров, уровня тарифных и фрахтовых ставок (т. е. стоимости доставки единицы груза наземным, вод­ным или воздушным транспортом);

— определить и конкретизировать транспортные условия и базисные условия поставки для их последующего включения в договор купли-продажи. Организовать выполнение этих ус­ловий;

— определить долю расходов на транспортные операции (транспортную составляющую) в контрактной цене товара;

— предусмотреть в смете расходов транспортные издержки.

На втором этапе, в процессе реализации внешнеторговой сделки, необходимо:

— заключить договоры на перевозку товаров, оформить их соответствующими транспортными документами (накладными, коносаментом);

— запланировать перевозку экспортных грузов, проходящих через морские, речные порты и пограничные станции (опера­тивное месячное планирование);

— подготовить товар к перевозке (упаковать, замаркировать и т. п.);

—- оформить договор транспортного страхования грузов, по­лучить страховой полис;

— подготовить и оформить техническую и товаросопроводительную документацию;

— проверить расчетную документацию и произвести расчет с перевозчиком;

— выполнить необходимые пограничные, ветеринарные формальности; оформить соответствующие документы: грузовую таможенную декларации порт сделки, необходимые сертификаты; оплатить таможенные сборы, пошлины, налоги;