1. Структура 80Енно-промылЕнногоo комплекса

I

I

;I!

1

1

'

1

111 ,:

1

. '11 , "

I t '1

I

I

I

,

:1

1,

дловск-44), Зеленогорске (Красноярск-45), Северске (Томск-7) и

Ангарске. В России сосредоточено 45% мировых мощностей по

обогащению урана. С сокращением производства ядерных воору­

женнй эти отрасли все более ориентируются на экспорт. Продук­

ция этих предприятий идет как на гражданские атомные электро­станции, так и на ПРоизводство ядерных боеприпасов и на "ро­

мышленные атомные реакторы для производства плутония);

· Изготовление теnловьщеляющих элементов для атомных ре­

акторов (в городах Электросталь и Новосибирск);

· наработка и выделение оружейного плутония - в Северске

(Томск-7) и Железногорске (Красноярск-26);

· сборка ядерных боеприпасов с нспользованием высокообо­

гащенного урана-235 и ПлутоНИJI - В Кремлеве (Арзамас- 1 6), За­

речном (Пенза- 1 9), Лесном (Свердловск-45) и Трехгорном (Злато­

уст-16);

· утилизацИJI ядерных отходов - в Снежинске (Челябинск-70),

где осущест8ЛJIется переработка отходов и их захоронение в гор­

ных породах).

Авиационная промыленностьь - отрасль ВПК, занимаЮЩaJI­

ся исследованием, разработкой, испытанием и производством ле­тательных аппаратов, их оборудования, средств снаРJlжения лет­

ного состава, оборудования для наземного обслуживания и ремон­

та авиационной техники. НИИ и КБ, разрабатывающие и испыты­

вающие авиационную технику, размещены в Москве и Подмоско­

вье (КБ им. Туполева, Ильюшина, Яковлева, Микояна, Сухого,

МИЛJI, Камова), в Таганроге (КБ им. Бериева), где ПРОИЗВОДJIтся

самолеты - амфибии.

В России 260 предприятий 06ьединены в АО "Авиационная

Промышленность" ("Авиапром"). Авиационные заводы размеще­ны в городах Самаре (АО "Авиакор", ПРОИЗВОДJIщее самолеты

Ту-154), Казани (КАПО ИМ. Горбунова - Ил-62М), Воронеже

(АО "ВАСО" - Ил-96 - 300), Ульяновске (АО "Авиастар" _ Ту­

204), Саратове (АО "Саратовский авиационный завод" - Яk-42),

Комсомольске-на- Амуре (Су-27), Москве (МиГ-29), Новосибир­

ске (Су-24) и др.

Ракетно-космическая промышленность - одна из наиболее наукоемких и технически сложных отраслей. Научно-исследователь­ские и конструкторские организации отрасли сосредоточены в зна­чительной степени в Московском регионе. Здесь разрабатывалисьмежконтинентальные баллистические ракеты (в Москве и Реуто­ве), ракетные двигатели (в Химках и Калининграде), крылатые ра­кеты (в Дубне и Реутове), зенитные ракеты (в Химках). Производ­

ство этой продукции практически рассредоточено по всей России. Межконтинентальные баллистические ракеты ПРОИЗВОДJIТся в Вот­кинске (УДМУРДИJI), баллистические ракеты для подводных лодок _

в Златоусте и Красноярске. Ракеты-носители для запуска косми­ческих аппаратов производят в Москве, Самаре и Омске.

Космические аппараты изготавливаются в местах производства ракет-носителей, а также на заводах в Санкт-Петербурге, городах Московской области (Истре, Химках, Калининграде), Железно гор­ске (Красноярске - 26).

для запуска ракет-носителей используются три космодрома, два из которых находятся на территории РФ (Плесецк и Свобод­ный), а космодром Байконур арендуется у Республики Казахстан. Зенитные ракетные комплексы испытывают на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

Управление военно-космическими силами и всеми беспилот­ными космическими аппаратами ведется из города Краснознамен­ска (Голицыно-2), а пилотируемыми - из Центра управленИJI поле­тами (ЦУП) в Калининграде Московской области.

АртWlJlерийско-стрелковое вооружение. Главные центры "РО­

изводства стрелкового оружия - Тула, Ковров (Владимирской об­ласти), Ижевск и Вятские Поляны (Кировской области), а ведущийнаучный цеитр - в подмосковном Климовске. Артиллерийские си­стемы выпускаются в основном в Екатеринбурге, Перми, Ниж­Нем Новгороде.

Бронетанковая промышленность была одной из наиболее раз­витых отраслей опк. За послевоенный период на заводах бывше­го СССР было произведено более 100 тыс. танков. Сейчас значи­

тельная их часть подлежит уничтожению в рамках договора об ог­

242

243