18. Мировая транспортная система и ее значение в развитии мэо
Все пути сообщения и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. В ней можно выделить транспортные системы экономически развитых и развивающихся стран, а также региональные транспортные системы. Наиболее высокого уровня развития достигла транспортная система Северной Америки. Региональная транспортная система зарубежной Европы уступает системе Северной Америки по дальности перевозок, но зато превосходит ее по частоте движения и густоте сети. На региональную систему стран – членов СНГ приходится всего 10% МТС, однако по объему грузооборота она занимает первое место в мире. Доля транспорта в мировом ВВП колеблется 4 - 9%, Виды транспортных сообщений:
- морские (низкая стоимость, мобильность, большая грузоподъемность, неограниченная пропускная способность, незаменимость в силу особенностей МТ)
- железнодорожный (высокие материальные затраты на строительство и эксплуатацию, относительная дешевизна перевозок, независимость от климатических условий, способность перевозки разнородного по характеру груза, наибольшая эффективности при перевозках >200 км)
- автомобильный (высокая сохранность груза, большая мобильность и скорость перевозки, ритмичность отправок груза, невозможность перевозки на большие расстояния, возможность доставки «от двери до двери»)
- речной (невысокая стоимость, перевозка крупных по объему партий грузов, возможность использования в районах, где неразвиты ж/д и автомобильная сеть; необходимость строительства гидротехнических сооружений, сезонность работ на реках, неоднородность судоходных условий на разных реках и на одних участках одних и тех же рек, необходимость учитывать естественные географическое водных путей и частое их несовпадение с направлением грузопотоков)
- воздушный (высокая скорость доставки, сокращение пути, высокая сохранность груза в пути, возможность перевозки груза в труднодоступные районы, высокая стоимость, ограниченная грузоподъемность, зависимость от погодных условий, наземных служб управления полетом)
- трубопроводный (низкая себестоимость транспортировки, герметичность труб, высокий уровень автоматизации операций залива, перекачки и слива; независимость от окружающей среды, обеспечение непрерывной подачи и транспортировки грузов; ограниченная пропускная способность)
Транспорт выступает одним из главных факторов, влияющих на размещение производительных сил. Разделение труда реализуется в том случае, если это позволяет снизить стоимость перемещения товаров, услуг и рабочей силы.
- 1 Новые тенденции в мировом хозяйстве и международном разделении труда
- 2Отраслевая структура мирового хоз-ва. Общая характеристика.
- 3 Отраслевая структура мирового хоз-ва. Общая характеристика.
- 1.Промышленность: добывающая и обрабатывающая (тэк, впк, Хим. Пром-ь, машиностроение и т.Д.)
- 1.По направлению (специализации): первичный сектор (добыча); вторичный (пр-во конечной продукции); третичный (сфера услуг).
- 4 Экономические параметры, характеризующие мировое хозяйство. Основные показатели, используемые для международных сопоставлений.
- 5 Международная специализация и кооперирование производства. Основные показатели, характеризирующие участие страны в мрт.
- 6 Экономические аспекты внешней миграции. Перспективы выхода России на международный рынок труда.
- 6 Экономические аспекты внешней миграции. Перспективы выхода России на международный рынок труда
- 7 . Процессы транснационализации в мировой экономике. Транснациональные корпорации: сущность, классификация и роль в системе мэо
- 7. Транснациональные корпорации: сущность, классификация и роль в мэо
- 8. Влияние тнк на экономику стран с различным уровнем развития
- 10. Сущность, задачи и функции международной валютной системы
- 10. Сущность, задачи и функции международной валютной системы
- 11 Международный Валютный Фонд. Основные функции и направления деятельности
- 12. Международный банк Реконструкции и Развития
- 13. Глобальные проблемы современного мир.Хоз. Эк.Аспекты мира и безопастности.
- 14.Международные экономические отношения: основные формы.
- 15.Интеграционные процессы и региональные объединения.
- 16.Всемирная Торговая Организация. Соглашения по вопросам регулирования международной торговли (гатт, гатс и др.).
- 17.Международные валютно-расчетные операции.
- 18. Мировая транспортная система и ее значение в развитии мэо
- 18 Мировая транспортная система и ее значение в развитии мэо
- 19.Общие черты и особенности экономики развивающихся стран и их основные социально- экономические проблемы.
- 20.Европейский союз и его роль в интеграционных процессах.
- 21.Основные формы международных расчетов, их классификация.
- 22. Специальные экономические зоны: виды и особенности. Сэз в России
- 23. Международные экономические организации. Особенности и характер экономической деятельности оон.
- 24. Роль и значение атэс: основные направления развития.
- 25.Пути интеграции России в систему мировой экономики (вывоз капитала, валютно-финансовая система и миграция рабочей силы и др.).
- 26. Россия в международной торговле. Перспективы экономических отношений России со странами ближнего и дальнего зарубежья. (добавить еще)
- 27. Внешняя торговля России: сущность, функции, направления, перспективы развития
- 28. Товарная и географическая структура внешней торговли России
- 29. Внешнеэкономические связи: формы и основные функции
- 30.Роль и значение асеан: основные направления развития.
- 31. Топливно-сырьевые и с/х товары в мировой торговле
- 32. Услуги на мировом рынке и специфика торговли ими.
- 33.Роль и значение нафта: основные направления развития.
- 34.Основные направления внешнеторговой политики (фритредерство и протекционизм).
- 35.Внешнеэкономическая деятельность: понятие, виды и формы.
- 36. Государственное регулирование вэд и его основные инструменты.
- 37.Внешнеэкономическая политика России. Сущность, принципы, цели и основные элементы
- 38.Роль и значение меркосур: основные направления развития
- 39.Правовые основы государственного регулирования вэд в России.
- 40 Система государственного регулирования вэд в рф
- 41. Понятие, сущность и виды внешнеторговых операций. Основные этапы внешнеторговой операции
- 42. Международная торговая сделка: способы оформления и порядок заключения
- 43.Экспортно-импортные операции: содержание и методы осуществления
- 44. Торгово-посреднические операции: понятие, виды, организационные формы
- 47. Договор аренды (лизинга) и его особенности
- 48. Базисные условия поставки и особенности Инкотермс-2010.
- 49. Страхование как особая форма экономических отношений. Сущность и виды страхования
- 50. Особенности страхования внешнеэкономической деятельности
- 51. Кредитование внешнеторговых операций. Виды кредитов
- 52. Классификация субъектов вэд
- 53. Экспортеры-производители и их роль в вэд
- 54. Организации – посредники в вэд
- 55.Цена контракта:порядок формир-я цены,спообы фискации,базис,уровень.
- 56. Международная классификация внешнеторговых документов по группам. Содержание и назначение основных групп внешнеторговых документов.
- 57. Содержание и назначение основных групп внешнеторговых документов.
- 58. Понятие и содержание страхования грузов. Страховые риски и условия страхования
- 59. Организация биржевой и аукционной торговли.
- 60. Международные торги
- 61. Мировая транспортная система и ее основные элементы и параметры, виды международных перевозок.
- 62. Организация и управление доставкой различными видами транспорта: морским, железнодорожным, автомобильным, воздушным.