лекции по ОиВТО

5.2.2. Содержание контракта международной купли-продажи

Структура и содержание контракта носят во многом индиви-

дуальный характер и определяются как спецификой предмета, так

и характером взаимоотношений партнеров по сделке.

Обычно в контракт международной купли-продажи входят

следующие основные разделы:

Преамбула

Преамбула предшествует тексту контракта и начинается с

слова "Контракт" в середине страницы, после которого следует

номер контракта. Ниже, справа, пишется дата подписания кон-

тракта, а слева - место его подписания. Далее в преамбуле указы-

вается фирменные наименования сторон, т.е. наименования, под

которыми они зарегистрированы в своей стране, и местонахож-

дение контрагентов (название страны и города). Дается опреде-

ление сторон как контрагентов. Сначала определяется, какая из

сторон является "Продавцом".

Предмет контракта

В этом разделе в краткой форме определяется вид внешне-

торговой сделки (купля-продажа, подряд, аренда), указывается

точное наименование товара, наиболее употребительное на тер-

ритории, куда он продается, или где функционирует фирма-

покупатель.

При поставке неоднородного товара указывается его сорт,

модель, марка. Если товар требует более подробной характери-

стики или ассортимент товара довольно широк, то все это указы-

вается в приложении к договору, которое является неотъемлемой

частью контракта. В этом случае в основной части контракта не-

обходимо дать ссылку на приложение.

Количество товара

В контракте устанавливаются единица измерения количества

товара, порядок его определения, система мер и весов.

Количество товара указывается в характерных для него еди-

ницах измерения: мерами веса, объема, длины, площади, в шту-

ках и т.д. Выбор зависит от характера самого товара и от сло-

жившейся практике в мировой торговле тем или иным товаром.

Количество товара, подлежащего поставке, может быть опре-

делено двумя способами:

1. В установленных пределах. Такой способ применяется при

торговле сырьевыми и продовольственными товарами, по-

ставляемыми насыпью, наливом или навалом. В данном

случае, обозначенное в контракте количество товара до-

полняется оговоркой, допускающей отклонение фактиче-

ски поставленного экспортером количества товара от ко-

личества, обусловленного контрактом. Эта оговорка назы-

вается оговоркой "около" и ставится перед цифрой, опре-

деляющей количество товара. Также оговорка "около" мо-

жет быть выражена после цифры, обозначающей количе-

ство (±5%).

2. Твердо фиксированной суммой.

Также в контракте оговаривается, включается ли тара и упа-

ковка в количество поставленного товара. В зависимости от этого

различают:

вес брутто (с внутренней и внешней упаковкой);

вес нетто (без упаковки);

вес брутто за нетто (если вес тары составляет не более 1-

2% веса товара и цена ее мало отличается от цены товара

(мешки, пакеты).

В случае торговли товарами, которые подвержены естествен-

ной убыли, (усушка, утряска, утечка и т.д.), в контракт включает-

ся пункт, о распределении естественной убыли между сторонами.

Если этот пункт в контракт не был включен, то до момента пере-

дачи товара естественная убыль лежит на экспортере, а после

этого момента - на импортере.

Качество товара

Эта статья является обязательной для любого контракта. Со-

гласно торговым обычаям некоторых стран контракты, в которых

отсутствует определение качества товара могут быть признаны

недействительными.

В международной торговле под качеством товара понимается

совокупность свойств продукции, которая обуславливает ее при-

годность для удовлетворения определенных потребностей в соот-

ветствии с ее назначением.

Выбор способа определения качества зависит от характера

товара, от практики, сложившейся в международной торговле

данным товаром и других условий.

Срок и дата поставки

Под сроком поставки понимается согласованный сторонами

и оговоренный в контракте период, в течение которого товар

должен быть поставлен в пункт, указанный в базисных условиях.

Срок поставки может устанавливаться двумя способами:

1. Обозначением даты, ограничивающей срок поставки,

например, до 15 сентября 2005 г.;

2. Определением периода, в течение которого осуществля-

ется поставка, например, срок поставки 1-2 квартал 2005

г. или срок поставки в течение 3 квартала 2005.

Для периодических поставок срок можно обозначать словами

"ежемесячно", "ежеквартально", "равномерно" и т.д.

Под датой поставки понимается дата передачи товара в рас-

поряжение импортера.

Цена ____________товара и общая сумма контракта

При установлении цены в контракте должны быть определе-

ны единица измерения, базис цены (определяется базисными ус-

ловиями поставки и устанавливает, что конкретно входит в цену

товара), валюта цены и способ фиксации цены.

Цена в контракте может устанавливаться:

1. За количественную единицу товара (за единицу массы,

площади объема, за штуку, за комплект);

2. За счетную единицу (за десяток, сотню, дюжину и т.д.);

3. За весовую единицу, исходя из содержания основного

вещества в товаре.

Условия платежа

Этот раздел контракта содержит согласованные сторонами

сроки, валюту и способ платежа.

Валюта платежа - это валюта, в которой производятся рас-

четы между контрагентами.

Валюта платежа может совпадать и не совпадать с валютой

цены. В последнем случае в контракте необходимо указать курс,

по которому валюта цены будет переведена в валюту платежа.

Им может быть курс страны импортера, страны экспортера или

третьей страны (например, курс Лондонской валютной биржи),

курс покупки, продажи или средний между ними.

Выделяют следующие способы платежа:

1. Наличными. Представляет собой оплату авансом или не-

медленно после поставки против предоставляемых экспортером

документов. Осуществляется банковскими переводами, аккреди-

тивами и инкассо. Платеж наличными может осуществляться

единовременно или по частям в соответствии с условиями по-

ставки, либо по мере готовности товара.

2. Платеж в кредит. Предусматривает расчет по истечении

определенного периода после поставки товара. Кредит предос-

тавляется импортеру экспортером в двух формах: товарной и де-

нежной. Выдача кредита в товарной форме предполагает, по су-

ществу отсрочку или рассрочку платежа; носит краткосрочный

характер (3-4 месяца). При выдаче кредита в денежной форме в

контракте подробно оговариваются его условия, размер, годовые

проценты, условия погашения.

3. Смешанный платеж.

Упаковка и маркировка

Данный раздел содержит указания относительно вида и ха-

рактера упаковки, ее качества, размеров, способа оплаты, а также

содержания маркировки и способа нанесения ее на упаковку.

Обычно различают внешнюю упаковку (ящики, контейнеры)

и внутреннюю - неотделимую от товара (флаконы для духов,

обертка шоколада и т.д.).

Качество и той и другой упаковки в контракте определяется

путем перечисления требований, которым она должна удовлетво-

рять. При наличии установленных стандартов качество в кон-

тракте может определяться со ссылкой на них.

Требования, предъявляемые к упаковке делятся на общие и

специальные.

К общим относят требования, которые должны обеспечить

физическую сохранность грузов при их транспортировке.

Специальные требования выдвигаются импортером и зависят

от условий их хранения и специфики сбыта.

Таможенный режим предъявляет свои требования, содержа-

щиеся в таможенном тарифе, что имеет особое значение при тор-

говле отдельными видами товара, пошлина с которых взимается в

соответствии с весом брутто. Упаковка в этом случае должна

быть по возможности более легкой. Следует заметить, что упа-

ковка, представляющая самостоятельную ценность или сделан-

ная из ценных материалов, облагается особой пошлиной допол-

нительно к обложению товара.

Стоимость упаковки может быть отображена в контракте

следующими способами:

1. Упаковка может быть включена в стоимость товара.

2. Стоимость упаковки устанавливается в процентах от

цены товара.

3. Стоимость упаковки устанавливается отдельно в виде

фиксированной суммы.

Также в контракте можно установить условие, в соответствии

с которым импортер будет обязан вернуть упаковку продавцу.

Маркировка товара подразделяется на товарную, специаль-

ную и рекламную.

Товарная маркировка представляет собой товаропроизводи-

тельную информацию и включает следующие реквизиты:

1. Страна и пункт назначения.

2. Номер контракта.

3. Номер упаковочной единицы и их общее количество.

4. Вес нетто и брутто.

5. Габариты ящика (упаковки).

6. Отправитель и получатель.

Специальная маркировка является указанием транспортной

организации по обращению с грузом и используется для преду-

преждения об опасностях, которые может представлять непра-

вильное обращение с грузом ("Верх", "Стекло", "Огнеопасно",

"Открывать здесь" и т.д.). Также специально указывается место

захвата погрузочно-разгрузочными механизмами.

К рекламной относится любая другая маркировка, относя-

щаяся к самому товару и его свойствам.

Товарная и специальная маркировка наносятся экспортером

на русском и иностранном языках на двух сторонах грузового

места или прочно прикрепляется на видном месте бирка с марки-

ровкой.

Транспортные условия, порядок отгрузки и извещение об

отгрузке

В этом пункте контракта устанавливается порядок извещения

экспортером о готовности товара к отгрузке, о произведенной от-

грузке и определяется срок и способ такого уведомления.

Также довольно часто в этом пункте контракта дается пере-

чень отгрузочных документов, которые продавец обязан предос-

тавить покупателю в установленные сроки.

Так, например, при базисном условии поставки ФОБ покупа-

тель должен заблаговременно зафрахтовать судно, для чего необ-

ходимо знать количество мест, габариты товара и т.д. А продав-

цу, в свою очередь необходимо заблаговременно узнать название

судна и предполагаемую дату его прибытия в порт отгрузки, что-

бы осуществить поставку товара.

Сдача-приемка товара

Под сдачей товара понимается передача в соответствии с ус-

ловиями контракта товара продавцом во владение покупателя,

причем вручение товаросопроводительных документов рассмат-

ривается как передача самого товара. Передача товара импортеру

производится за счет экспортера.

Под приемкой товара понимается проверка соответствия ко-

личества_______, качества и комплектности поставленного товара его ха-

рактеристикам в контракте.

Сдача-приемка может быть предварительной и окончатель-

ной.

Предварительная сдача-приемка имеет целью установить со-

ответствие изготовленного товара условиям контракта. Обычно

она предусматривает осмотр товара импортером на предприятии

экспортера. При обнаружении недостатков покупатель может за-

браковать товар или потребовать устранения недостатков.

Окончательная сдача-приемка имеет целью установить фак-

тическое выполнение контракта. Ее результаты являются обяза-

тельными для обеих сторон и служат основой для расчетов по

сделке.

Приемка товара по количеству.

В контракте оговаривается способ определения количества

товара, фактически поставленного экспортером. Существует два

способа:

1. По отгруженному весу или количеству. Отгруженный вес

или количество устанавливаются в пункте отправления и указы-

ваются перевозчиком в транспортном документе. Оно признается

окончательным и определяет сумму платежа. При обнаружении

недостачи в этом случае претензии предъявляются перевозчику.

2. По выгруженному весу или количеству. Выгруженный вес

или количество устанавливается в оговоренном пункте назначе-

ния в стране импортера. Взвешивание в таком случае произво-

дится присяжными весовщиками, уполномоченными местными

властями или торговыми палатами, которые по результатам

взвешивания выдают весовые сертификаты (отвесы). Весовщик -

юридическое или физическое лицо, осуществляющее проверку

количества, веса товара по поручению владельца или перевозчика

за определенное вознаграждение. В международной торговле

прибегают к услугам независимых весовщиков, получивших со-

ответствующие полномочия от торговых палат или компетент-

ных органов и имеющих статус официальных присяжных весов-

щиков. Они признаются арбитражными судами бесспорными по-

казателями веса. В РФ весовщики имеются на железнодорожных

станциях, складах, базах, в портах.

Приемка товара по качеству.

Приемка товара по качеству может осуществляться двумя

способами:

1. На основе документа, подтверждающего соответствие ка-

чества поставленного товара условиям контракта.

2. На месте приемки путем качественного анализа, сличения

образцов, испытаний и т.д.

В случае несоответствия качества поставленного товара ус-

ловиям контракта применяются скидки с цены (рефакции) или

надбавки к ней (бонификации). Размер этих скидок и надбавок

определяется в контракте, либо арбитражем.

Гарантии качества

Данный раздел в основном включается в контракты на по-

ставку техники, машин и оборудования. (Для продовольственных

товаров такой гарантией является ветеринарный и санитарный

сертификаты, для расфасованных товаров - срок хранения. Мно-

гие сырьевые и потребительские товары также не нуждаются в

гарантиях качества.)

В данном разделе оговаривается условие о гарантийном сро-

ке, в течение которого экспортер гарантирует высокое качество и

нормальную работу продаваемого товара.

Гарантийный период может исчисляться с даты поставки, с

момента получения извещения о готовности товара к отгрузке, с

даты пуска оборудования в эксплуатацию и т.д.

Если в течение срока гарантии оборудование окажется де-

фектным или не будет соответствовать условиям контракта, по-

купатель имеет право предъявить претензию по качеству.

При покупке сложного оборудования в контракте можно пре-

дусмотреть право импортера контролировать качество товара и

качество используемых материалов в процессе изготовления обо-

рудования, участвовать в испытаниях на заводах продавца и т.д.

Рекламации

Рекламациями называются претензии, предъявляемые импор-

тером экспортеру в связи с несоответствием качества или количе-

ства поставленного товара условиям контракта. Причем они мо-

гут предъявляться только по таким вопросам, которые не явля-

лись предметом приемки товара, произведенной в соответствии с

условиями контракта. Т.е. рекламации предъявляются на те де-

фекты, которые не могли быть выявлены при приемке товара.

Рекламации предъявляются в письменной форме и содержат

следующие данные:

1. Наименование товара;

2. Количество товара;

3. Местонахождение товара;

4. Основание для рекламации с указанием, в связи с каки-

ми недостатками она предъявляется;

5. Требования импортера по ее урегулированию;

6. Документы, подтверждающие несоответствие качества

или количества.

В контракте в данном разделе указывается:

1. Порядок предъявления рекламаций;

2. Сроки их заявления;

3. Права _______и обязанности сторон в связи с предъявлением

рекламаций;

4. Способы урегулирования рекламаций;

5. Форма и содержание рекламаций.

Штрафные санкции и возмещение убытков

Данный раздел предусматривает применение денежных санк-

ций в виде пени, неустойки, штрафов, уплачиваемы за нарушение

одним из контрагентов условий контракта в отношении сроков

поставки, качества товара, условий платежа и т.д.

Наиболее распространенным видом санкций является неус-

тойка - штраф за опоздание по поставке товара.

При опозданиях поставок размер штрафов растет по мере

увеличения сроков опоздания.

Общим правилом договорных отношений является принцип:

штрафные санкции должны способствовать выполнению кон-

тракта, а не носить разорительный характер, не быть способом

получения прибыли за счет ошибок партнера.

Иногда в связи со спецификой производства нарушение срока

поставки незначительного количества товара (в частности, хрома,

молибдена при выплавки стали) может вызвать большие убытки

импортеров, которые не всегда компенсируются штрафами.

В таких случаях наряду со штрафами законодательством

многих стран предусматривается компенсация заранее согласо-

ванных и оцененных убытков, а также допускается оговорка в

контракте об упущенной выгоде.

В контракте можно предусмотреть штрафные санкции как в

отношении экспортера, так и в отношении импортера (например,

при задержке оплаты или приемки товара и т.д.).

Страхование

Данный раздел включает пять основных условия страхова-

ния:

1. Объект страхования;

2. Перечень рисков, подлежащих страхованию;

3. Определение страховщика (т.е. страховой компании);

4. Определение страхователя (инициатора процедуры

страхования);

5. Определение выгодополучателя (т.е. в чью пользу про-

изводится страхование).

Обязанности экспортера и импортера по страхованию грузов

определяются базисными условиями поставки. Они определяют,

кто оплачивает расходы по страхованию, но несет их в конечном

счете импортер, поскольку при оплате их экспортером, они

включаются в цену товара.

В международной торговле страховые полисы разделяются

на три вида:

1. Рейсовый страховой полис. По нему товар страхуется на

перевозку из одного пункта в другой.

2. Временный страховой полис. Товар страхуется на опре-

деленный _______срок.

3. Смешанный полис. Товар страхуется и на рейс и на

срок.

В российской практике международной торговли использу-

ются три вида условий страхования:

1. "с ответственностью за все риски", когда предусматрива-

ется возмещение ущерба, причиненного любыми опасностями и

случайностями;

2. "с ответственностью за частичную аварию", где преду-

сматривается возмещение убытков, вызванных утратой или по-

вреждением груза, произошедших под воздействием стихийных

сил, а также вследствие аварийных ситуаций при погрузке и вы-

грузке;

3. "без ответственности за повреждения, кроме случаев

крушения", кода ущерб возмещается в случае гибели всего или

части суда, а также при его повреждении, вызванном столкнове-

нием, посадкой на мель, пожаром, взрывом и т.п.

Обстоятельства непреодолимой силы

Под форс-мажорными обстоятельствами понимаются усло-

вия, которые позволяют переносить срок исполнения контракта

или вообще освобождают стороны от полного или частичного

выполнения обязательств по контракту. Данные условия не зави-

сят от контрагентов и их обычно нельзя предвидеть.

Форс-мажорные обстоятельства разделяют на две категории:

1. Длительные (политические действия, войны, блокады,

запреты экспорта и импорта, валютные ограничения и

т.д.).

2. Кратковременные (стихийные бедствия: наводнения,

землетрясения и т.д.).

Иногда между экспортером и импортером возникают разно-

гласия по поводу отнесения тех или иных обстоятельств к форс-

мажорным. Экспортер стремиться перечислить в контракте мак-

симальное число возможных обстоятельств, включая такие, как

невозможность получения транспортных средств, авария на про-

изводстве, недостача сырья, электроэнергии, рабочей силы и т.д.

Импортеры - наоборот, стремятся эти условия сократить. Поэто-

му в контрактах следует оговаривать согласованный контраген-

тами перечень обстоятельств непреодолимой силы и порядок

действия сторон при их наступлении.

При наступлении форс-мажора срок исполнения обязательств

по контракту отодвигается на весь период его действия и ликви-

дации последствий.

В данном пункте контракта также указывается:

срок, в течение которого сторона, для которой возникли

форс-мажорные обстоятельства, должна проинформиро-

вать контрагента об их наступлении.

определяются документы, которые будут служить доказа-

тельством форс-мажора.

предельный срок, после которого стороны имеют право

аннулировать контракт.

В случае наступления форс-мажорных обстоятельств ни одна

из сторон не должна требовать возмещения убытков. Хотя из это-

го правила бывают исключения, в частности, в отношении вы-

данных импортерами авансов.

Арбитраж

В этом пункте контракта устанавливается порядок разреше-

ния споров, которые могут возникнуть между контрагентами и не

могут быть урегулированы обычным путем.

Такие споры возникают из-за различного понимания обяза-

тельств, из-за неодинакового толкования условий контракта и от-

сутствия соответствующих условий в контракте.

В преамбуле этого раздела контракта обычно говорится, что

"стороны приложат все усилия к тому, чтобы разрешить любые

разногласия, которые могут возникнуть при исполнении данного

контракта дружеским путем. И только в случае, если это не уда-

стся, дело будет передано в арбитраж".

В арбитражной оговорке стороны могут предусмотреть рас-

смотрение дел в своих или третьих странах.

Существуют два вида арбитражей:

- постоянно действующие, в которых споры разбираются в

соответствии с принятыми в них правилами. Такие арбитражи

имеются при товарных биржах, торговых палатах, союзах пред-

принимателей;

- арбитраж "ad hoc", которые создаются каждый раз для ре-

шения одного или нескольких споров по конкретному контракту.

В арбитражах "ad hoc" разбирательство разногласий ведут 3 ар-

битра - по одному от истца и ответчика и один суперарбитр. Су-

перарбитр выбирается арбитрами, а если они не достигнут согла-

сия в отношении его кандидатуры, то его назначает торговая па-

лата страны, где рассматривается дело.

При этом в контракте следует указать порядок избрания и на-

значения арбитров, а также установить порядок и предельные

сроки принятия решений.

Юридические адреса сторон

Этот раздел содержит почтовые адреса продавца и покупате-

ля, и подписи: слева - продавца и справа - покупателя.

Контракт подписывается лицами, имеющими на это офици-

альные полномочия.

Содержание