3.3. Экспорт нефтепродуктов

За год (декабрь к декабрю) автомобильный бензин подорожал на

14.9%. В последний раз более высокими темпами (15.8%) бензин

дорожал в 2005 году.

Как видно из рисунка 23, в отличие от 2010 года, который можно

считать сравнительно спокойным в отношении цен на бензин, 2011 год

отмечено резкими перепадами в ценовой динамике. В начале года

бензин стал резко дорожать. Затем, после «внушения» нефтяным

компаниям, бензин стал также резко дешеветь. Однако в мае

произошел новый скачок, вызванный недостатком топлива на

розничном рынке. Введение заградительной пошлины позволило

насытить рынок и сдержать рост цен. В декабре индекс

потребительских цен на бензин опустился ниже 100%.

Динамика цен различных видов бензина и дизельного топлива

представлена на рисунке 24. Отметим, что в 2011 году, как и годом

ранее, дизельное топливо резко поднялось в цене в IVквартале. В

2011 году рост цен на дизельное топливо был вызван введенным с

сентября запретом на реализацию дизтоплива с повышенным

содержанием серы. Как и в случае с бензиновым кризисом, это решение

вызвало недостаток дизельного топлива, а вместе с ним и авиационного

керосина.

В I квартале 2012 года динамика цен на бензиновом рынке,

скорее всего, будет спокойной. Уже в январе текущего года Минэнерго

достигло соответствующего соглашения с нефтяными компаниями. Как

заявил министр энергетики Сергей Шматко: «Несмотря на рост акцизов

с января 2012 года у нас есть принципиальная договоренность с

нефтяными компаниями, участниками рынка ГСМ, о не росте цен на

энергоносители, в том числе на ГСМ в рознице». О сроках действия

этого соглашения не сказано, но надо полагать, что оно продлится, как

минимум до президентских выборов.

Рисунок 23

Рисунок 24