Безкоштовний багаж
Норми безкоштовного провезення багажу визначаються напрямом вильоту і класом обслуговування польоту. У світі існують дві системи норм провезення багажу - вагова і система кількості місць.
Вагова система визначає норми маси багажу, дозволені до безкоштовного провезення пасажиром. Маса безкоштовно провозиться багажу регламентується перевізником у залежності від типу повітряного судна, конкретного маршруту і класу обслуговування пасажирів (але не менше 10 кг).
Система кількості місць визначає кількість місць багажу, яке можна перевозити пасажирові. Ця система звичайно застосовується на трансатлантичних рейсах. Згідно з її правилами пасажири всіх класів обслуговування мають право провести безкоштовно два місця багажу масою до 32 кг кожне. При масі одного місця більш як 32 кг за нього стягується додаткова плата, навіть якщо друге місце важить менше 32 кг. За сумою трьох вимірів кожне місце не повинне перевищувати 158 см для пасажирів, які подорожують економ класом, і 203 см для пасажирів першого і бізнес класу.
При реєстрації пасажир зобов'язаний пред'явити до зважування всі речі, за винятком предметів, які можуть йому знадобитися під час посадки, висадки або в польоті (плащ, пальто, парасоль, тростина, портфель, «дипломат», дамська сумочка, складне крісло-коляска для інваліда , харчування, дитяча колиска при наявності дитини до 1 року). Ці речі можна провозити понад норму безкоштовного багажу, якщо вони знаходяться на руках у пасажира і не вкладені в багаж.
Пасажир має право оголосити цінність зареєстрованого багажу; при цьому сума оголошеної цінності не повинна перевищувати його фактичної вартості. За оголошення цінності багажу з пасажира стягується грошовий збір, що підкріплюється квитанцією платного багажу.
Після реєстрації багажу перевізник бере на себе відповідальність за його збереження й перевезення. З цього моменту до моменту видачі в аеропорту призначення пасажир не має доступу до зареєстрованого багажу (за винятком випадків його додаткового огляду відповідними службами).
Як правило, багаж пасажирів першого, бізнес класу, трансфертних пасажирів, а також учасників бонусних програм маркується відмітними бирками і завантажується на борт повітряного судна в останню чергу, з тим, щоб у пункті призначення його розвантаження проводилася в першу чергу.
- Введення
- Історія розвитку повітряного транспорту
- Літальні апарати від давнини до наших днів Повітряні кулі та дирижаблі
- Планери
- Парашут
- Вертоліт
- Технічне забезпечення авіаперевезень
- 1.3. Коротка характеристика окремих аеропортів Росії
- 2. Обслуговування туристів повітряним транспортом
- 2.1 Правові основи регулювання перевезень туристів повітряним транспортом
- 2.2 Загальні правила перевезення туристів і багажу Правила перевезення авіапасажирів
- Правила перевезення багажу
- Безкоштовний багаж
- Вільний багаж
- Предмети, заборонені до перевезення в багажі
- 3.Авіаціонние перевезення в Росії
- 4. Взаємодія туристської організації з авіакомпанією
- 4.1. Перевезення туристів чартерними рейсами
- Види чартерних рейсів:
- 4.2. Послуги, які надаються авіакомпаніями
- 4.3. Міжнародні авіаційні організації
- Висновок