4.3. Подготовка подвижной медицинской и санитарной техники к хранению

Установки, предназначенные для хранения, должны быть технически исправны, укомплектованы положенным имуществом и иметь установленный ресурс.

Базовые автомашины должны быть обкатаны на заводе или ремонтном предприятии, иметь установленный запас хода и пройти положенное техническое обслуживание.

Подготовка установок к хранению включает:

- проверку технической документации;

- уборочно-моечные работы;

- технический осмотр;

- составление акта технического состояния;

- техническое обслуживание и консервацию ходовой части;

- консервацию внутренних поверхностей;

- подкраску и консервацию внешних поверхностей.

При техническом осмотре проверяется комплект­ность, наличие и исправность оборудования. Накипь и продукты коррозии при их наличии удаляют.

Проверяются приборы и электрооборудование; вы­явленные неисправности устраняют. Электропроводку осмат­ривают, очищают от грязи и смазки, поврежденные участ­ки изолируют, негодные провода заменяют

Аккумуляторные батареи снимают, очищают от грязи, протирают и отправляют в аккумуляторную, где произво­дится техническое обслуживание и подзарядка. В установках, предназначенных для кратковременного хранения, аккумуляторы после обслуживания устанавли­вают на рабочее место.

Защита внутренних поверхностей установок СДП, РМ-П, АП-2, ВМЛ, ВП-П, ПМЛ, ПРМ-М осуществляется методом статического осушения. Осо­бое внимание должно обращаться на надежную гермети­зацию установок.

Для осушения герметизированных объемов используется силикагель гранулированный, ткань ТТ, клей 88НП, замазки и полимерные пленки (полиэтиленовая и поливинилхлоридная). Для защиты шин и резинотехнических изделий ис­пользуются краска на основе лака 4С, профилактический состав ПС- 40, самовулканизирующееся покрытие СПО-46.